Zakaj je treba zamenjati filtre za olje in gorivo

Načelo delovanjaoljni filterje filtriranje nečistoč, kot so usedline ogljika, kovinski delci in prah, ki jih ustvarja motor, skozi filtrirne medije, kot je filtrirni papir, da se prepreči, da bi te škodljive snovi vplivale na normalno delovanje motorja. Na splošno so oljni filtri razdeljeni na dve vrsti: mehanske in hidravlične. Filter hidravličnega olja poganja pritisk motornega olja, da filtrira olje iz filtrirnega elementa in tako doseže učinek filtriranja. Po dolgotrajni uporabi se bo v oljnem filtru nabrala umazanija in odpadki, kar bo povzročilo zmanjšanje učinka filtriranja, zato je treba oljni filter zamenjati z novim.

Načelo delovanjafilter za gorivoje filtriranje nečistoč v gorivu, kot so pesek, rja, razpadle snovi in ​​voda, zaradi česar je filtrirano gorivo bolj čisto, s čimer preprečimo, da bi nečistoče vstopile v zgorevalno komoro in vplivale na učinkovitost zgorevanja in življenjsko dobo motorja. Filter za gorivo je v glavnem sestavljen iz filtrirnega elementa in ohišja filtra, filtrirni element je izdelan iz papirja, svile itd., Ohišje filtra pa je izdelano iz kovine ali plastike, filtrirni element pa je nameščen v notranjosti. Ko gorivo teče skozi filtrirni element, se nečistoče izfiltrirajo, čisto gorivo pa se transportira do črpalke za vbrizgavanje goriva in šobe. Po dolgotrajni uporabi se bo v filtru za gorivo nabrala velika količina umazanije in odpadkov, kar bo povzročilo zmanjšanje učinka filtracije, zato je treba zamenjati nov filter za gorivo.

Pri menjavi filtrov za olje in gorivo upoštevajte priporočila proizvajalca in navodila v servisnem priročniku.